https://ameblo.jp/drminori/entry-12958671207.html
＜転載開始＞
外国人による交通事故のニュースが報じられない日はないくらい全国各地で多発していますが、やはり埼玉県川口市の状況はひどいです。
埼玉県川口市から来られている患者さんから聞いた話がニュースになっていたのでシェア。
2025年10月13日のニュースです⬇
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【埼玉県川口市】「大したことがないから立ち去った」トルコ国籍の女、無免許ひき逃げ疑いで逮捕 →ネット「川口市民は死と犯罪と隣り合わせで生活しなければならないのか」［ライブドア］
「たいしたことがないから立ち去った」トルコ国籍の女、埼玉県川口市で無免許ひき逃げをして逮捕！ 制度の厳格化を要望する声も
インターネット上では「川口市民は死と犯罪と隣り合わせで生活しなければならないのか」との切実な訴えも
埼玉県警・川口警察署は2025年9月24日、無免許運転で自転車の女性をはねてケガをさせた上、現場から逃走したとして、埼玉県川口市に住むトルコ国籍の38歳の女を自動車運転処罰法違反（無免許過失傷害）と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで逮捕しました。
「たいしたことはなかったから立ち去った」などの言い訳に、インターネット上では憤りの声が多数上がっています。
警察の調べに対し女は「無免許運転をしたことは間違いない」と話した上で、「相手の自転車がぶつかってきた。たいしたことはなかったから立ち去った」などと容疑を一部否認しています。
このような状況もあり9月30日には、埼玉県川口市議会において『外国人による交通事故の防止と被害者の保護・救済措置を国に求める意見書』が賛成多数で可決されました。
この意見書は、一部外国人による速度超過や無免許運転、飲酒運転などが相次ぐ中、外国人運転者に対する交通安全指導を徹底することや、無免許・無保険・飲酒運転などの取り締まりを強化することなどを国に求めるものです。
特に事故を起こした加害者が自賠責保険に加入していない場合、政府の保障事業だけでは被害者が十分な補償を受けられないケースも多いことから、被害者への補償内容を拡充することも要望されています。
この意見書の可決に関しては「外国人差別につながる」との意見がある一方で、「日本に来て犯罪をおこなう者を取り締まるだけ。それのどこが差別なの？」「移住してきた外国人に日本のルールをレクチャーすることは双方にとってメリットがあると思います」など、可決に賛同する声が多くみられました。
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無免許運転なんてもってのほか。
日本人の感覚では考えられない。
そして無保険の車と事故を起こすと相手の保険が使えないから、自分が入っている自動車保険から修理代や治療費を出すことになるので、保険料が上がるんですよね
本当に納得できません。
出勤途中の19歳男性が、信号無視したクルド人運転の乗用車に衝突され死亡した事故は忘れてはなりません⬇
外国人運転手の交通事故が過去10年で最多だそうです⬇
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外国人運転手の交通事故、過去10年で最多 死亡・重傷事故587件 訪日増など影響か
2026/2/26 12:33
令和7年に起きた外国人運転手による交通事故が7906件で、過去10年で最も多かったことが26日、警察庁のまとめで分かった。
死亡・重傷事故も587件で、過去10年で最多。
警察庁の担当者は、外国人口と訪日外国人の増加に比例するように事故が多発したとみている。
警察庁によると、バイクや乗用車による交通事故全体（26万4348件）に占める外国人運転手の割合は3％で、平成28年の1・4％から10年で約2倍に増えている。
死亡事故は52件、重傷事故は535件あり、死亡・重傷事故全体（2万5918件）に占める割合も2・3％と10年で倍増した。
死亡・重傷事故を起こした外国人運転手の国籍・地域別では、中国が最多の136件で23・2％を占めた。
次いで、韓国・朝鮮102件（17・4％）▽ベトナム65件（11・1％）▽ブラジル54件（9・2％）▽フィリピン37件（6・3％）－と続いた。
死亡・重傷事故を起こした外国人運転手の運転資格別では、日本の免許が488件で、8割超を占めた。
うち、約3割に当たる158件が、外国で取得した運転免許を日本の免許に切り替える「外国免許切替（外免切替）」制度の利用者によるものだった。
このほか、国際免許は41件、外国免許は11件で、無免許などによる事故も30件あった。
「外免切替」昨年10月に厳格化
外国人運転手を巡っては、ひき逃げや逆走などの重大事故が相次いだほか、外国免許切替（外免切替）制度により、観光客でも容易に日本の免許証を取得できることに批判が高まり、令和7年10月に手続きが厳格化された。
警察当局は新制度の的確な運用を徹底するとともに、すべての外国人運転手を対象に日本の交通ルールの周知を進めている。
審査では従来、イラストが付いた10問の二択問題で交通ルールの知識を確認していたが、7年10月以降は5倍の50問に増やし、イラストを廃止。
実技試験の項目も追加した。
また、国籍を問わず住民票の写しを提出することを原則とし、住民票を持たない外国人観光客は取得できなくなった。
手続きの厳格化に加え、警察当局では外国人を雇用する事業者や、レンタカー事業者とも連携して交通安全教育を推進し、外国人運転手による事故の未然防止を図っている。
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そもそも外免切替っておかしくないですか？
国が違えばルールも違う。
だからその国で免許を取り直すのが普通です。
海外から来られる患者さんが「私はオーストラリアにワーキングホリデーで行ったけれど、現地で自動車学校に通い、オーストラリア人と同じ試験を受けて免許を取りました。当然、試験は英語。自動車学校に通うお金は自腹だし、道交法をはじめ標識だって日本と違うので、その国で免許を取るのが当たり前。切り替えができる制度自体がおかしい。」とおっしゃっていました。
日本は外国人に対して甘すぎる。
外国人優遇政策をとっているようにしか思えない。
外国人差別ではなく、差別されているのは日本人のほうじゃないの
と思うのは私だけでしょうか
国によって右側通行と左側通行の国があるように、もうルール自体全然違うわけですよ。
だから日本で運転したければ、日本で自動車学校に通って、日本語で日本人と同じ試験を受けて頂きたい。
当然、それにかかる費用は自腹ですよ。
間違っても補助金なんてつぎ込まないでね。
あと観光客はお金払ってタクシーを使って下さい。
丸一日タクシーを予約できるシステムは以前から観光地でありましたよ。
当然ですが、そこで白タクはダメ。
厳しく取り締まって下さい。
そうしてこそインバウンドによる経済効果にもなる。
外国人に日本の安売りをするのはもうやめましょう。
＜転載終了＞
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genkimaru1
が
しました