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石油価格の高騰を受け、世界は数週間以内に石油配給制に突入する見込みだ：エリック・ナトール氏

BNN Bloomberg 2026/05/01

The world is weeks away from oil rationing as prices rise: Eric Nuttall

石油・ガス業界の有力専門家によると、世界は現代史上最大のエネルギー危機に向かっており、石油不足により数週間以内に需要配給制が実施される可能性があるという。

「数ヶ月や数四半期の話ではありません。今後数週間で、COVID-19の時よりも大幅に需要を合理化する必要が出てくるでしょう」と、ナインポイント・パートナーズのパートナー兼シニアポートフォリオマネージャーであるエリック・ナトール氏は述べた。

消費を抑制する一つの方法として、韓国やシンガポールの政​​府が供給不足への懸念から採用した措置と同様に、在宅勤務を義務付けることが考えられる、と彼は述べている。

「これは、生きている人間が経験する中で、間違いなく最大のエネルギー危機です」とナトール氏は述べている。

「市場には依然として多くの無関心が見られます。なぜなら、人々はそれを理解できていないと思うからです」

ナトール氏は、消費を抑制するためには今後数週間で原油価格が 1バレル 150ドルまで上昇する必要があるかもしれないと述べ、「在庫を一定のペースで減らすことは単純に不可能です」と説明した。

ブレント原油は昨日（4月30日）、1バレル 126ドルと 4年ぶりの高値をつけた。その後、 金曜日の朝には 107ドルまで下落した。

 

安全緩衝材はもうない

ナトール氏によると、世界の石油供給量の約 20％を担うホルムズ海峡が 2月28日の開戦以来事実上閉鎖されているため、世界はすでに推定 6億5000万バレルの石油供給を失っているという。

たとえ明日水路が再開されたとしても、市場は依然として 1日あたり 150万バレルの損失に直面するだろうと彼は述べ、閉鎖が始まった時点で数週間分の石油貨物がすでに輸送中だったことを指摘した。

それらの最後のタンカーはすでにアジアとヨーロッパの港に到着し、荷揚げを終え、消費された。ペルシャ湾からの代替原油はもう残っていない、と彼は言う。

「 1日に 1400万バレルもの原油が失われている世界では、在庫を取り崩さざるを得ません。そして実際にそれが起こっているのです」とナトール氏は述べ、ディーゼル油の在庫は 1週間で 4％減少し、ガソリンの在庫は 3％減少したと付け加えた。

「たとえ今日、海峡が開放されたとしても、世界の石油在庫は5月末までに史上最低水準、つまり歴史上最低の水準に達するだろうと我々は考えています」とナトール氏は述べている。

「日本の4万6741社がナフサ不足に伴う調達リスクに直面する可能性がある」という帝国データバンクの調査


「ナフサショック」で今夏にも倒産急増か…4万6741社を襲う「調達危機」の深刻度【最新調査】

diamond.jp 2026/05/11

帝国データバンクが、ナフサ（粗製ガソリン）関連製品のサプライチェーンを分析したところ、国内製造業の3割にあたる全国4万6741社に、ナフサ不足に伴う「調達リスク」に直面する可能性があることが分かった。自社データベースをもとに、国内の主要な化学製品メーカー52社を頂点とした「ナフサ由来の基礎化学製品（＝エチレンや合成ゴムなど）」の商流について、2次取引先まで調査・分析した。ナフサやナフサ由来製品の供給制限や価格高騰は、川下に位置する多くの製造業に影響が及びやすい。今後は価格転嫁が難しい中小製造業を中心に、“ナフサショック”関連倒産の多発に警戒する必要がある。（帝国データバンク大阪支社 情報部情報課長　内藤 修）

ナフサ関連の製造業は4万6741社　中東情勢悪化で高まる倒産リスク

「仲間内では『ナフサショック』と呼んでいる。製品の値上げや納期未定の連絡が、毎日のように届き、しかも、内容は一方的で交渉の余地がないものばかり。終わりのない見えないコスト増や工期延長は、自社の資金負担に直結するため死活問題だ」――。

ナフサ関連のサプライチェーンに連なる、関東地区のある木造建築工事業者は厳しい現状を訴える。

ナフサショックの足音が日本経済にも広がり始めるなか、業歴50年を超える地場プラスチック製品メーカー「柏井産業」（奈良県橿原市）は3月31日、約14億円の負債を抱えたまま事業を停止し、自己破産申請の準備に入った。

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