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＜転載開始＞
なお、ドバイだけではなく、他の湾岸諸国も同様だと思われます。
（参考記事）自国の食糧生産がほとんどないペルシャ湾岸諸国への食糧輸送が停止中
イラン戦争で供給が途絶える恐れ、ドバイの生鮮食品は残り10日分しか残っていない可能性：報道
NDTV 2026/03/06
Dubai May Have Only 10 Days Of Fresh Food Left As Iran War Threatens To Choke Supplies: Report
進行中の戦争の影響で、海路、航空貨物、港湾インフラは深刻な混乱に陥っている。
中東での戦争が激化し、サプライチェーンに大きな混乱が生じているため、アラブ首長国連邦のドバイには食糧備蓄が 10日分程度しか残っていない可能性があると、スイスの放送局 SRF がアナリストの話として報じた。
湾岸地域では食料生産量が少なく、輸入に大きく依存している。この地域で消費される食料の 90%以上は海外から調達されている。
食糧供給の減少に関する警告は、世界的な物流大手キューネ・ナーゲル社のシュテファン・ポール最高経営責任者の発言を引用し、アナリストのシャナカ・アンスレム氏によって X 上で強調された。
ポール氏は 3月5日、スイスの放送局とのインタビューで、ドバイには現在約 10日分の生鮮食品が供給されていると述べた。このデータは、同社が監視しているサプライチェーンデータに基づいているという。
湾岸協力会議（GCC）への食糧供給の約 70％は、戦争が始まった日からイラン当局によって閉鎖されている水路であるホルムズ海峡を通過している。
食料供給に加え、ホルムズ海峡は世界の原油供給量の 5分の1を輸送する役割を担っている。原油価格も急騰しており、専門家の中には、今後数日間で 1バレル 150ドルに達する可能性があると指摘する声もある。
一方、航空分析会社 Aevean は、戦争中に航空貨物輸送能力も深刻な打撃を受けたことを明らかにした。ロイター通信が引用した同社のデータによると、中東向けの航空貨物輸送能力は 2月28日から 3月3日の間に 22%減少した。
状況をさらに悪化させているのは、ジェベル・アリ地域最大の港であり、重要な物流拠点でもある同港の混乱だ。この港は湾岸全域で数千万人の人々にサービスを提供しており、3月5日に被災した。港の業務は部分的に再開されている。
報告によれば、海路、航空貨物、港湾インフラの複合的な混乱が、特に湾岸地域の生鮮食品の供給に影響を与えているという。
生鮮食品、果物、野菜、乳製品などは賞味期限が短いため、物流業者が長いルートに変更することが難しく、輸送時間が 4～ 6週間長くなる可能性がある。
UAE は穀物、冷凍食品、その他の保存可能な食品の備蓄を維持していることを考えると、警告は早い段階であるが、供給ルートが緩和されなければ生鮮食品の供給がすぐに減少し始める可能性があるスーパーマーケットで混乱の最初の兆候が現れる可能性がある。
この状況は戦争の直接的な影響であり、このような紛争の際には民間人の生活がいかに混乱し、補給路やインフラに圧力がかかるかを浮き彫りにしている。
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